Danışman tırın durduğu yere gider
Park, sınır kuyruğu veya denetim noktası. Telefonda bitmeyen iş için yerinde destek. Gerekirse Polonya'daki avukat da gelir: durumu netleştirmek veya sıkışan tır ve sürücüye yardım etmek için. Bu, dava açmak değildir.
O gün ne olur
Konum netleşir
Otoyol kilometresini, park adını veya sınır kapısını yazın. Danışman, haritada tahmini varış süresini firmaya bildirir. Sürücü yer değiştirirse yeni pin gelir. Aksi halde yol boşa gider ve gün yine işlenir.
Sahada evrak toplanır
Tutanak, tartı fişi, sürücü kartı ve memurun istediği belge yerinde fotoğraflanır. Danışman sürücünün yanında durur, firmayla Türkçe hattı açık tutar. Lehçe cümle hukuki sonuç doğuracaksa avukata sorulmadan imzalanmaz.
Sürücü ve tır sıkışmışsa
Araç bağlanmış, park çıkışı kapanmış veya sürücü belgesiz ilerleyemiyorsa danışman yerinde kalır. Amaç, sürücüyü yalnız bırakmamak ve Türkiye'deki operasyona sahadaki gerçek durumu aktarmaktır. Çekiciyi danışman sürmez, yükü boşaltmaz.
Avukat sahaya gerekirse gelir
Memurun istediği şey belirsizse, tutanak yanlış görünüyorsa veya aracın tutulma sebebi hukuki bir açıklama istiyorsa Polonya'da çalışan avukat dosyaya bakar. Gerekirse denetim yerine de gelir. İşi, durumu netleştirmek ve sürücünün yanlış imza veya ödeme yapmasını durdurmaktır. Dava dilekçesi, duruşma ve icra takibi bu işin içinde yoktur. Onlar ayrı vekalet ve ayrı ücrettir.
Ne zaman yerinde destek istenir
- Sürücü tutanağı anlamıyor ve telefonda çözülmüyor
- Araç bağlanmış, park çıkışı kapanmış veya depozito dayatılıyor
- Evrak yerinde toplanmadan avukata doğru bilgi gitmiyor
- Yük bekliyor ve bir gün kaybı maliyeti, danışmanın yolunu aşıyor
Avukatın sınırı
Yerinde destekte avukat, dosyayı okur, sürücü ve firma adına sahada ne söyleneceğini ayırır, tutanağın hangi maddesinin tartışıldığını gösterir. Gerekirse memurla konuşur. Bu, 'avukatımız davayı açacak' demek değildir. Dava, icra veya ceza yargılaması açılacaksa o ayrı bir iştir, bu siteden satılmaz ve ilk gün ücretine dahil edilmez.
İlk güne girenler
- Danışmanın tırın yanına gitmesi ve o gün sahada kalması
- Evrakın yerinde toplanması ve firmaya Türkçe aktarılması
- Sürücünün yalnız bırakılmaması
- Gerekirse Polonya'daki avukatın durumu netleştirmesi veya sıkışan tır ve sürücüye yardım etmesi
Para şöyle ayrılır
İlk gün Stripe sayfasında peşin alınır. Kart bilgisi bu siteye gelmez, ödeme Stripe'da biter. İlk gün ücreti €300.
İkinci günden itibaren her gün ayrı ücrettir. Bu tutar kartla peşin alınmaz. İş uzarsa firma aynı gün onay vermeden ikinci güne geçilmez. Sonraki gün ücreti €100.
Konaklama, yakıt, otopark, danışmanın kendi geçiş ücreti ve benzeri giderler gün ücretinin dışındadır. Fiş iş bitince iletilir. Bu site o fişler için bir fatura programı kurmaz.
Danışman ve avukat bunları yapmaz
- Çekiciyi kendileri sürmez ve yükü boşaltmaz
- Cezayı kendi kartlarıyla ödeyip firmadan tahsil etmez
- Memura firma adına imza atmaz
- Sürücünün yerine ifade vermez
- Dava, icra veya ceza yargılaması açmaz
Sahada güvenlik
Danışman otoyol şeridine inmez, park ve denetim alanının güvenli tarafında durur. Reflektör ve firmanın kendi talimatı esastır. Sürücü yorgunsa talimat kısa tutulur, uzun hukuki metin telefonda okunmaz. Gece yola çıkış, seçtiğiniz nöbet paketinden bağımsızdır: yerinde gün ayrıca talep edilir.
İkinci gün ayrıca onaylanır
İlk gün bitmeden iş kapanmazsa danışman firmaya kalan işi ve ertesi günün ücretini yazar. Onay gelmeden ikinci güne kalınmaz. Konaklama o gece gerekiyorsa fiş ayrıca iletilir. Onay yazısı, Stripe'daki ilk gün tahsilatının yerine geçmez. İkisi ayrı ücrettir.
İlk gün için talep
Form, ilk günün ödemesine gider. Ödeme hattı bu ortamda yoksa kart çekilmez ve rezervasyon oluşmuş sayılmaz.